Hino 500 модификация GH
Характеристики шасси Hino 500 GH
| Модификация | GH8JJ7A XHR | GH8JJ7G XHR | GH8JP7A XHR | GH8JP7G XHR | GH8JS7A XHR | GH8JS7G XHR | GH8JP7G SHR | GH8JS7G SHR |
| Колесная формула | 4 х 2 | |||||||
| Тип кабины | Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом | |||||||
| Массы, (кг) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Максимальная допустимая масса транспортного средства | 18 000 | |||||||
| Снаряженная масса шасси | 5 970 | 5 810 | 6 160 | 5 990 | 6 240 | 6 075 | 5 920 | 5 995 |
| Грузоподъемность шасси | 12 030 | 12 190 | 11 840 | 12 010 | 11 760 | 11 925 | 12 080 | 12 005 |
| Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 6 500 | |||||||
| Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 11 500 | |||||||
| Габаритные размеры шасси, (мм) | ||||||||
| Длина | 7 785 | 9 385 | 10 435 | 9 385 | 10 435 | |||
| Ширина | 2 490 | |||||||
| Высота | 2 750 | 2 745 | 2 745 | 2 740 | ||||
| Колесная база | 4 330 | 4 350 | 5 530 | 5 550 | 6 130 | 6 150 | 5 550 | 6 150 |
| Задний свес | 2 175 | 2 155 | 2 575 | 2 555 | 3 025 | 3 005 | 2 555 | 3 005 |
| Дорожный просвет по дифференциалу | 255 | 245 | 255 | 245 | 255 | 245 | ||
| Колея передних колес | 2 050 | |||||||
| Колея задних колес | 1 835 | |||||||
| Радиус разворота по колесам | 7 500 | 9 400 | 10 300 | 9 400 | 10 300 | |||
| Радиус разворота от стенки до стенки | 8 260 | 10 160 | 11 060 | 11 070 | 10 200 | 11 100 | ||
| Двигатель | ||||||||
| Производитель | HINO | |||||||
| Модель | J08E-WА | J08E-WB | ||||||
| Экологический класс | Евро-5 | |||||||
| Тип | Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6-ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания — Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR) | |||||||
| Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) | 206 (280) / 2 500 | 195 (260) / 2 500 | ||||||
| Максимальный крутящий момент, (Н?м / об/мин) | 883 / 1 500 | 794 / 1 500 | ||||||
| Трансмиссия | ||||||||
| Производитель | HINO | |||||||
| Модель | M009DD | ZF 9S1110 | ||||||
| Тип | Механическая, с ручным управлением, 9-ступенчатая, синхронизированы 1–9 передачи | |||||||
| 1-я передача | 14,056 | 12,728 | ||||||
| 2-я передача | 9,647 | 8,829 | ||||||
| 3-я передача | 6,993 | 6,281 | ||||||
| 4-я передача | 5,021 | 4,644 | ||||||
| 5-я передача | 3,636 | 3,478 | ||||||
| 6-я передача | 2,653 | 2,538 | ||||||
| 7-я передача | 1,923 | 1,806 | ||||||
| 8-я передача | 1,380 | 1,335 | ||||||
| 9-я передача | 1,0000 | 1,000 | ||||||
| Задняя передача | 13,636 | 12,04 | ||||||
| Передаточное число главной передачи | 4,100; 4,300; 4,875 | 4,100 | ||||||
| Сцепление | ||||||||
| Тип | Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод — гидравлический с пневматическим усилителем. | |||||||
| Тормозная система | ||||||||
| Тип | Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок | |||||||
| Передние тормоза | Барабанные | |||||||
| Задние тормоза | Барабанные | |||||||
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси | |||||||
| Вспомогательная | Моторный тормоз | |||||||
| Топливный бак | ||||||||
| Ёмкость топливного бака, (л) | 390 | |||||||
| Ёмкость бака c мочевиной, (л) | 28 | |||||||
| Тип подвески | ||||||||
| Передняя | Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||
| Задняя | 1: Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах 2: Зависимая, на пневматических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
|||||||
| На продольных полуэллиптических листовых рессорах | • | • | • | |||||
| На пневматических рессорах | • | • | • | |||||
| Шины | ||||||||
| Производитель, модель, размерность, индексы нагрузки | Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148 K | |||||||
| Другие характеристики | ||||||||
| Максимальная скорость, (км/ч) | 120–125 | |||||||
| Номинальная сила тока генератора, (А) | 90 | |||||||
| Комплектация | DLX |
| Экстерьер | |
|---|---|
| Передний бампер окрашен в цвет кабины, разборный, с металлическим усилителем | • |
| 2-х составные зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией | • |
| Переднее бордюрное зеркало | • |
| Правое бордюрное зеркало | • |
| Шасси | |
| Инструментальный ящик на раме | • |
| Запасное колесо | • |
| Запирающаяся крышка топливного бака | • |
| Буксировочные крюки спереди и сзади | • |
| Электрика шасси и светотехника | |
| Передние противотуманные фары | • |
| Задний противотуманный фонарь | • |
| Регулировка высоты задней подвески из кабины (только для моделей с пневмоподвеской) | • |
| Подогрев осушителя пневматической системы | • |
| Подогрев зеркал бокового обзора | • |
| Подогрев топливного фильтра | • |
| Гидроэлектропривод опрокидывания кабины | • |
| Интерьер | |
| Эргономичное кресло водителя с пневматической подвеской | • |
| Регулировка водительского сиденья по длине | • |
| Регулировка наклона спинки водительского сидения | • |
| Регулировка поясничного упора сиденья водителя | • |
| Тканевая обивка сидений | • |
| Матрас спального места | • |
| Электрические стеклоподъемники боковых дверей | • |
| Подогрев сидения водителя | • |
| Кондиционер | • |
| Отопитель салона увеличенной производительности | • |
| Съемная отделка заднего окна кабины | • |
| AM / FM аудиосистема | • |
| Панель приборов с многофункциональным дисплеем | • |
| 2 динамика аудиосистемы | • |
| Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину | • |
| 3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением | • |
| Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя | • |
| Звуковой сигнализатор движения задним ходом | • |
| Центральный замок | • |
| Кнопка отключения антипробуксовочной системы ASR/VSC | • |
| Корректор фар с ручной регулировкой | • |
| Стеклоочистители с переменной скоростью работы | • |
| Стекло в задней части кабины | • |
| Прорезиненное покрытие пола | • |
| Потолочные консоли для документов | • |
| 2 солнцезащитных козырька | • |
| 2 малые потолочные лампы для чтения карт | • |
| Потолочная лампа, большая | • |
| Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке | • |
| Карманы для вещей в дверях кабины | • |
| Прикуриватель | • |
| Пепельницы в передних дверях, съемные | • |
| 2 подстаканника в передней панели | • |
| Запчасти и принадлежности | |
| Набор инструментов (Домкрат, баллонный ключ, отвертка) |
• |
Благодаря соответствию главных технических и эксплуатационных характеристик требованиям покупателей грузовики серии HINO 500 GH обладают повышенной конкурентоспособностью.
HINO 500 успешно применяется в рефрижераторных перевозках, в строительной промышленности и в коммунальном хозяйстве.
Автомобиль оборудован всеми необходимыми электронными системами, облегчающими управление и маневрирование.
Шасси отличается повышенной маневренностью, а также мягкостью вождения
Преимущества автомобиля HINO 500 GH
• Производство в Японии - высокий стандарт качества
• Шасси из высокопрочной стали
• Разборный передний бампер
• Кабина со спальным местом
• Эргономичное сиденье водителя на пневмоподвеске
• Проверенный и надежный двигатель J08E
• Отличная топливная экономичность
• Четырехточечная пружинная подвеска кабины
• Емкость топливного бака 390 л.
• Наличие декомпрессионного моторного тормоза
• Современный кондиционер и удобные зеркала бокового обзора
• Система курсовой устойчивости
• Высокая степень активной и пассивной безопасности
• Межсервисный интервал 30 000 км
Виды устанавливаемых надстроек
Промтоварные фургоны. Изотермические фургоны (рефрижераторы). Бортовые платформы (с тентом). Краны-манипуляторы. Мусоровозы. Мультилифты (крюковые погрузчики). Цистерны. и др.
Расширенная гарантия на шасси 48 месяцев или 300 000 км пробега в зависимости от того, что наступить раньше.
