Hino 500 модификация FM
Характеристики шасси Hino 500 FM
| Модификация | FM1AL7D-SHR | FM1AN7A-SHR | FM1AR7A-SHR |
 |
 |
||
| Тип шасси | Внедорожная версия Самосвальное шасси |
Дорожная версия Шасси общего назначения |
|
| Колесная формула | 6 х 4 | ||
| Тип кабины | Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом | ||
| Массы, (кг) | |||
|---|---|---|---|
| Максимальная допустимая масса транспортного средства | 26 000 | ||
| Масса шасси в снаряженном состоянии, кг | 8 115 | 8 180 | 8 255 |
| Грузоподъемность шасси | 17 885 | 17 820 | 17 745 |
| Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 6 000 | ||
| Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 20 000 | ||
| Габаритные размеры самосвала (шасси), (мм) | |||
| Длина | 7 435 | 8 735 | 9 485 |
| Ширина | 2 490 | ||
| Высота | 2 905 | ||
| Колесная база | 3 480 + 1 355 | 3 930 + 1 355 | 4 530 + 1 355 |
| Задний свес | 1 225 | 2 075 | 2 225 |
| Дорожный просвет по дифференциалу | 245 | ||
| Колея передних колес | 2050 | ||
| Колея задних колес | 1855 | ||
| Радиус разворота по колесам | 7 700 | 8 400 | 9 300 |
| Радиус разворота от стенки до стенки | 8 530 | 9 230 | 10 130 |
| Двигатель | |||
| Производитель | HINO | ||
| Модель | A09C-UR | ||
| Экологический класс | Евро-5 | ||
| Тип | Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6-ти цилиндровый, объем 8 866 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания — Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR) | ||
| Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) | 257(350) / 1 800 | ||
| Максимальный крутящий момент, (Н*м / об/мин) | 1422 / 1 100–1 600 | ||
| Трансмиссия | |||
| Производитель | HINO | ||
| Модель | M009 OD | ||
| Тип | Механическая, с ручным управлением, 9-ступенчатая, синхронизированы 1–9 передачи | ||
| 1-я передача | 10,178 | ||
| 2-я передача | 6,986 | ||
| 3-я передача | 5,063 | ||
| 4-я передача | 3,636 | ||
| 5-я передача | 2,633 | ||
| 6-я передача | 1,921 | ||
| 7-я передача | 1,392 | ||
| 8-я передача | 1,000 | ||
| 9-я передача | 0,724 | ||
| Задняя передача | 9,874 | ||
| Передаточное число главной передачи | 5,250; 5,428 | 4,875; 5,250; 5,428 | |
| Сцепление | |||
| Тип | Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем. | ||
| Тормозная система | |||
| Тип | Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок |
+VSC (система курсовой устойчивости) | +VSC (система курсовой устойчивости) |
| Передние тормоза | Барабанные | ||
| Задние тормоза | Барабанные | ||
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси | ||
| Вспомогательная | Моторный тормоз | ||
| Топливный бак | |||
| Ёмкость топливного бака, (л) | 280 | 320 | 320 |
| Ёмкость бака c мочевиной, (л) | 28 | ||
| Тип подвески | |||
| Передняя | Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | ||
| Задняя | Зависимая, балансирного типа с многолистовыми рессорами | ||
| Шины | |||
| Производитель, модель, размерность, индексы, нагрузки | Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148K | ||
| Другие характеристики | |||
| Номинальная сила тока генератора, (А) | 90 | ||
| Штатная коробка отбора мощности на КПП | • | ||
| Принудительная блокировка межосевого дифференциала | • | • | • |
| Принудительная блокировка межколесного дифференциала | • | • | • |
| Комплектация | DLX |
| Экстерьер | |
|---|---|
| Передний бампер пластиковый, разборный | • |
| 2-х составные зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией | • |
| Переднее бордюрное зеркало | • |
| Правое бордюрное зеркало | • |
| Шасси | |
| Запасное колесо | • |
| Запирающаяся крышка топливного бака | • |
| Буксировочные крюки спереди и сзади | • |
| Электрика шасси и светотехника | |
| Передние противотуманные фары | • |
| Задний противотуманный фонарь | • |
| Подогрев осушителя пневматической системы | • |
| Подогрев зеркал бокового обзора | • |
| Подогрев топливного фильтра | • |
| Механический привод опрокидывания кабины | • |
| Интерьер | |
| Эргономичное кресло водителя с пневматической подвеской | • |
| Регулировка водительского сиденья по длине | • |
| Регулировка наклона спинки водительского сидения | • |
| Регулировка поясничного упора сиденья водителя | • |
| Тканевая обивка сидений | • |
| Матрас спального места | • |
| Электрические стеклоподъемники боковых дверей | • |
| Подогрев сидения водителя | • |
| Кондиционер | • |
| Отопитель салона увеличенной производительности | • |
| Съемная отделка заднего окна кабины | • |
| AM / FM аудиосистема | • |
| 2 динамика аудиосистемы | • |
| Панель приборов с многофункциональным дисплеем | • |
| Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину | • |
| 3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением | • |
| Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя | • |
| Звуковой сигнализатор движения задним ходом | • |
| Центральный замок | • |
| Корректор фар с ручной регулировкой | • |
| Стеклоочистители с переменной скоростью работы | • |
| Стекло в задней части кабины | • |
| Прорезиненное покрытие пола | • |
| Потолочные консоли для документов | • |
| 2 солнцезащитных козырька | • |
| 2 малые потолочные лампы для чтения карт | • |
| Потолочная лампа, большая | • |
| Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке | • |
| Карманы для вещей в дверях кабины | • |
| Прикуриватель | • |
| Пепельницы в передних дверях, съемные | • |
| 2 подстаканника в передней панели | • |
| Запчасти и принадлежности | |
| Набор инструментов (Домкрат, баллонный ключ, отвертка) |
• |
Грузовые автомобили HINO 500 FM обладают высокой грузоподъемностью, удобным управлением и продуманной конструкцией, которая облегчает процесс обслуживания авто.
Кроме того, японские инженеры тщательно проработали концепцию салона, обеспечив отличную обзорность и безопасность.
HINO 500 FM способна безотказно работать в тяжелых климатических условиях, так как при оснащении корпуса и кабины использовались элементы, выдерживающие резкие температурные перепады. Все детали и приборы обработаны противокоррозионными средствами.
Преимущества автомобиля HINO 500 FM
• Производство в Японии - высокий стандарт качества
• Шасси из высокопрочной стали
• Высокое расположение радиатора
• Кабина со спальным местом
• Эргономичное сиденье водителя на пневмоподвеске
• Разборный передний бампер
• Проверенный и надежный двигатель A09C мощностью 350 л. с.
• Отличная топливная экономичность
• Блокировка межосевого и межколесного дифференциалов
• Четырехточечная пружинная подвеска кабины
• Емкость топливного бака 350 л.
• Наличие декомпрессионного моторного тормоза
• Современный кондиционер и удобные зеркала бокового обзора
• Система курсовой устойчивости (для дорожной версии)
• Высокая степень активной и пассивной безопасности
• Межсервисный интервал 30 000 км
Виды устанавливаемых надстроек
Фургоны различного назначения. Самосвальные кузова. Бортовые платформы. Краны-манипуляторы. Мусоровозы. Мультилифты (крюковые погрузчики). Цистерны. и др.
Гарантия на шасси 48 месяцев или 300 000 км пробега в зависимости от того, что наступить раньше (кроме внедорожной версии).
