Hino 700 модификация FS
Характеристики шасси Hino 700 FS самосвал
| Модификация | FS1ELUD-QPR | FS1ELUD-RPR |
| Колесная формула | 6х4 | |
| Тип кабины | Цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед | |
| Массы, (кг) | ||
|---|---|---|
| Максимальная допустимая масса транспортного средства | 30 700 | |
| Масса шасси в снаряженном состоянии | 9 019 | 9 247 |
| Грузоподъёмность шасси | 21 681 | 21 453 |
| Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 6 945 | 7 170 |
| Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 23 756 | 23 530 |
| Габаритные размеры самосвала (шасси), (мм) | ||
| Длина | 7 840 (7 653) | |
| Ширина | 2 520 | |
| Высота | 3 108 | 3 100 |
| Колесная база | 3 655 + 1 310 | |
| Задний свес (рамы шасси) | 1 310 | |
| Колея передних колес | 2 035 | |
| Колея задних колес | 1 890 | |
| Двигатель | ||
| Модель | E13C-WR | |
| Экологический класс | Евро - 5 | |
| Тип | Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объём 12 913 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR) | |
| Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) | 302 (410) / 1 800 | |
| Максимальный крутящий момент, (Н?м (кг?м) / об/мин) | 1 863 (165) / 1 100 | |
| Трансмиссия | ||
| Производитель | HINO | ZF |
| Модель | HX07 | 16S2530TO |
| Тип | Механическая, 7-ступенчатая, синхронизированы 2 - 7 передачи | Механическая, 16-ступенчатая, синхронизированы 1 - 16 передачи |
| 1-я передача | 6,230 | 13,804 |
| 2-я передача | 4,421 | 11,539 |
| 3-я передача | 2,452 | 9,487 |
| 4-я передача | 1,480 | 7,930 |
| 5-я передача | 1,000 | 6,529 |
| 6-я передача | 0,761 | 5,458 |
| 7-я передача | 0,595 | 4,565 |
| 8-я передача | - | 3,816 |
| 9-я передача | - | 3,023 |
| 10-я передача | - | 2,527 |
| 11-я передача | - | 2,078 |
| 12-я передача | - | 1,737 |
| 13-я передача | - | 1,430 |
| 14-я передача | - | 1,195 |
| 15-я передача | - | 1,000 |
| 16-я передача | - | 0,835 |
| Задняя передача | 6,153 | 12,923 |
| Передаточное число главной передачи | 6,833 | 4,875 |
| Сцепление | ||
| Тип | Сухое, фрикционное, однодисковое, гидравлический привод, пневмоусилитель | |
| Тормозная система | ||
| Тип | Привод пневматический, разделение на контуры по осям, тормозные механизмы барабанные, ABS, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок | |
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на передней и задней осях | |
| Вспомогательная | Декомпрессионный моторный тормоз | |
| Топливный бак | ||
| Ёмкость топливного бака, (л) | 300 | 390 |
| Ёмкость бака c мочевиной, (л) | 59 | |
| Тип подвески | ||
| Передняя | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Задняя | Зависимая, балансирного типа с многолистовыми рессорами | |
| Шины | ||
| Передняя ось (производитель, модель, размерность, индексы нагрузки) | Bridgestone M840 315/80R22,5 156/150K | |
| Задняя ось (производитель, модель, размерность, индексы нагрузки) | Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148K | |
| Другие характеристики | ||
| Принудительная блокировка межосевого дифференциала | • | |
| Принудительная блокировка межколесного дифференциала | • | |
| Максимальная скорость, (км/ч) | 89 | |
| Максимально преодолеваемый подъём, (%) | 53,7 | |
| Самосвальный кузов | ||
| Конструкция | Стальная сварная конструкция, автоматическое открытие откидного борта кузова, подогрев | |
| Производитель | ООО «Автомастер» (Россия) | |
| Объем, (м3) | 16,5 | |
| Угол разгрузки, (%) | 50 | |
| Скорость подъема кузова, (сек.) | 30 | |
| Скорость закрытия кузова, (сек.) | 30 | |
| Длина, (мм) | 5 000 | |
| Ширина, (мм) | 2 200 | |
| Высота, (мм) | 1 500 | |
| Толщина днища кузова, (мм) | 8 | |
| Толщина боковой части кузова, (мм) | 5 | |
| Толщина передней части кузова, (мм) | 4 | |
| Толщина откидного борта кузова, (мм) | 5 | |
| Гидравлический цилиндр | Penta | |
| Комплектация | DLX |
| Экстерьер | |
|---|---|
| Передний бампер окрашен в цвет кабины, металлический | • |
| 2-х составные зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией | • |
| Переднее бордюрное зеркало | • |
| Правое бордюрное зеркало | • |
| Шасси | |
| Воздушный фильтр с предохранительным элементом | • |
| Запасное колесо | • |
| Шланг для подкачки шин, с манометром | • |
| Запирающаяся крышка топливного бака | • |
| Буксировочные крюки спереди и сзади | • |
| Электрика шасси и светотехника | |
| Передние противотуманные лампы (интегрированы в основные блок-фары) | • |
| Задний противотуманный фонарь | • |
| Подогрев осушителя пневматической системы | • |
| Подогрев зеркал бокового обзора | • |
| Подогрев топливного фильтра | • |
| Гидроэлектропривод опрокидывания кабины | • |
| Интерьер | |
| Эргономичное кресло водителя с пневматической подвеской | • |
| Регулировка водительского сиденья по длине | • |
| Регулировка наклона спинки водительского сидения | • |
| Регулировка поясничного упора сиденья водителя | • |
| Подлокотник водительского сидения | • |
| Тканевая обивка сидений | • |
| Матрас спального места | • |
| Электрические стеклоподъемники боковых дверей | • |
| Подогрев сидения водителя | • |
| Кондиционер | • |
| Отопитель салона увеличенной производительности | • |
| AM / FM аудиосистема | • |
| 2 динамика аудиосистемы | • |
| Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину | • |
| 3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением | • |
| Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя | • |
| Звуковой сигнализатор движения задним ходом | • |
| Центральный замок | • |
| Клавиша управления блокировкой межосевого дифференциала | • |
| Корректор фар с ручной регулировкой | • |
| Стеклоочистители с переменной скоростью работы | • |
| Стекло в задней части кабины | • |
| Прорезиненное покрытие пола | • |
| Потолочные консоли для документов | • |
| 2 солнцезащитных козырька | • |
| 2 крючка для одежды на задней стенке кабины | • |
| 2 потолочные лампы для чтения карт | • |
| Потолочная лампа, большая | • |
| Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке | • |
| Карманы для вещей в дверях кабины | • |
| Прикуриватель | • |
| Пепельницы в передних дверях, съемные | • |
| 2 подстаканника в передней панели | • |
| Запчасти и принадлежности | |
| Расширенный набор инструментов (Домкрат, баллонный ключ, 3 отвертки, плоскогубцы, 6 гаечных ключей, масляный шприц, молоток) |
• |
HINO 700 FS – крупнотоннажный самосвал с колесной формулой «6×4», который предназначен для транспортировки навалочных, сыпучих строительных, промышленных и других видов грузов. Эксплуатация грузового автомобиля допустима по дорогам всех категорий и в любых климатических условиях.
Преимущества автомобиля HINO 700 FS
• Производство в Японии - высокий стандарт качества
• Шасси из высокопрочной стали
• Высокое расположение радиатора охлаждения
• Кабина со спальным местом
• Максимальный обзор с места водителя
• Эргономичное сиденье водителя на пневмоподвеске
• Долговечная рессорная подвеска с амортизаторами
• Проверенный и надежный двигатель E13C
• Отличная топливная экономичность
• Подогрев основного топливного фильтра и фильтра сепаратора
• Блокировка межосевого и межколесного дифференциалов
• Наличие декомпрессионного моторного тормоза
• Современный кондиционер и удобные зеркала бокового обзора
• Противотуманные фары в стандартной комплектации
• Высокая степень активной и пассивной безопасности
• Межсервисный интервал 30 000 км
Автомобиль оборудован всеми необходимыми электронными системами, облегчающими управление и маневрирование.
Грузовики HINO 700 – это современный дизайн, надежность и эффективность. Каждый элемент конструкции грузового автомобиля тщательно продуман.
Мощный двигатель объемом 12,9 литра, многоуровневая коробка переключения передач, большая грузоподъемность шасси и максимальная скорость до 89 километров в час гарантирует, что автомобиль будет безотказно справляться с обязанностями много лет.
Двухместная цельнометаллическая кабина водителя оборудована удобными комбинациями приборов и обшита изнутри качественным мягким материалом. Особое внимание при разработке уделено безопасности водителя. Для удобной посадки предусмотрены настройки сиденья, руля и зеркал, а широкий обзор из кабины позволяет водителю уверенно чувствовать себя на дороге.
Гарантия на шасси 24 месяца или 100 000 км пробега в зависимости от того, что наступить раньше.
Чтобы заказать самосвал Hino серии 700, позвоните нам по тел. 8(812) 702-12-52.